Săptămâna asta vă spun o poveste despre cum a ajuns New York-ul New York. Mai întâi vreau să vă închipuiţi că Iaşul nostru ar finanţa o lucrare de infrastructură la o distanţă de 400 de km de oraş, să zicem un canal navigabil de 600 de kilometri de la… Timişoara până la Marea Adriatică (de […]
1. Povestea Hong Kong
M-am gândit să povestesc despre trei oraşe fascinante care au avut parte de oameni (şi politici) pentru care „a avea Viziune” nu este doar o vorbă goală care sună bine, ci transpunerea în realitate a unor proiecte creative elaborate de către vizionari. Oameni cu voinţă, curaj şi stil. Oameni care îşi asumă aceste proiecte. Adică cele […]
Simboluri ale Iaşului (I)
Vrem să atragem turişti, dar singura clădire pe care mizăm este Palatul Culturii. Nici măcar nu este adevărata bijuterie a noastră. Comoara Iaşului este Trei Ierarhi. Mă surprinde faptul că ieşenii au descoperit Palatul Culturii, la 91 de ani de la inaugurare. El a mai fost luminat şi înainte de restaurare. Nu l-am vizitat după […]
IasiNewDistrict (II) – Unde vedem noi dezvoltarea orașului
UNDE ESTE VIITORUL CEL MAI CLAR AL IASULUI? (IasiNewDistrict – partea a II-a) Cred că am căzut cu toții de acord că viitorul Iașului, (și nu numai) este în Industriile Creative. Dacă adăugăm aici cercetare, inovare și tehnologie, atunci putem vorbi de un viitor pentru Iași. Dar, pentru asta, lângă potențialul infinit pe care îl […]
S.U.C. (II)
O chestie diferită la care mă gândesc ar fi următorul lucru: o zonă pietonală unde studenţii să trăiască şi să se distreze. Pe strada Lascăr Catargiu am numărat foarte multe clădiri frumoase, vechi, dar care stau goale. Ce ar fi dacă această frumoasă stradă, plină de copaci, ar deveni pietonală. În prima parte analizam care […]
S.U.C. (Satul Universitar Copou) (I)
Iaşul nu este deloc un oraş universitar, ci un oraş cu nişte universităţi. Cum răspunde oraşul acestui titlu pe care-l clamăm, de centru universitar? Păi, mai există nişte cămine, care acoperă o fracţiune din numărul de locuri din facultăţi, nişte cantine şi un transport public mai mult nefuncţional – lent, periculos, murdar, de comoditate ce […]